Gisteren is team Milai tegen een grote UFO (unidentified floating object) aan gevaren, waardoor ze helaas genoodzaakt zijn zo spoedig mogelijk een haven aan te lopen door de grote schade rondom kiel en hoofdschot. Om 15.25 UTC op 13-1-2023  is ook team Sec Hayai tegen een UFO(vermoedelijk klein in ieder geval een kleinere impact) aangevaren. 

Positie: 43.23.390 S ; 58.06.515 W.

BSP(boatspeed in knopen) 12 – COG(course over ground in graden) 41

Frans sliep, Ysbrand had wacht en zat achter de kaartentafel.

Het klonk alsof het opject de kiel raakte.

De snelheid ging met ongeveer 1-2 knopen naar beneden, maar direct erna zeilde ze door alsof er niks aan de hand was.

Ysbrand is naar buiten gegaan om het object te observeren, maar er was niets te zien.

Daarna de roeren gecontroleerd, daar is niets aan te zien. Deze lijken niet geraakt te zijn.

Vervolgens alle spanten gecontroleerd en de kiel door het raam. Hier is nergens iets te zien.

Als laatste de boeg gecontroleerd, van binnen en van buiten. Hier is ook niets aan te zien.
Het schip gedraagd zich normaal, geen andere bewegingen of geluiden.

 

 

Update 13-1 21.10

Om ongeveer 19.00 UTC  ontdekte we veel water in de achterkant van de boot, zowel aan bak- als stuurboord zijde.

Na onderzoek bleek al snel dat het achter onder waa de roeren zitten behoorlijk vol was gelopen, het water kwam via toegangsluik wat naar deze ruimte leid naar binnen.

De seal die de de roerkoning afsluit is stuk, hier lekt met hoge snelheid behoorlijk veel water door.

Eerst hebben we de a2 gestreken en zijn gegepen, om de druk van het roer af te halen.  De lekkage stopte grotendeels.  daarna is de boot droog gemaakt.

Aangezien een roer wissel met deze golven en wind (20 kts) niet te doen is hebben we een nood afdichting gemaakt van vulcaniserend tape, dit lijkt te houden (nu al meer als een uur)  we houden het goed in de gaten.

Het roer is flink beschadigd, zie fotos  en er zit een kleine krak in het dak aan de achterzijde van de roerkoning, dit lijkt niet ernstig. De boot stuurt goed en geen rare geluiden met sturen. De krak zit in elk geval in de gelcoat, maar onderdeks zien we niets. Er zit geen enkele beweging in.

Na de noodrepartie zijn we terug gegepen op koers en weer in race modus! 

Vooralsnog monitoren we de situatie en zullen het roer in Recife vervangen, tenzij dit door omstandigeheden eerder moet. Alle spullen zijn hiervoor aanboord!

Als er iets veranderd  zullen we een update gevenl.

Groet Frans & Ysbrand