2e Etappe Mini Pavois start om 15:00 uur met Christa

Christa zal vanmiddag om 15:00 uur in de tweede etappe starten vanaf Gijon. De 2 etappe loopt  van Gijon, naar een boei (Karek Greis) onder de kust boven “Belle ille”, om vervolgens terug te varen naar La Rochelle ipad pro bilder downloaden. De totale afstand bedraagt een kleine 500 mijl. Vanmorgen voelde Christa zich erg onrustig en wilde zo snel mogelijk starten. Dit zijn de normale zenuwen voor de start momo spiel herunterladen. Na ongeveer 2 dage voelt ze zich in de regel weer wat beter en begint het ritme aan boord zijn plaats in te nemen. We verwachten dat Christa op vrijdag middag/avond aan zal komen in La Rochelle sims 4 world download. Het weerbeeld laat een vrij gunstig patroon zien met licht tot zeer licht weer uit het oosten, draaien naar het zuiden en zuidwesten gedurende de eerste 2 dagen (als ze noord tot NO moet varen om naar de boei te komen) mappen downloaden icloud. Vervolgens zal de wind meer naar het westen ruimen en toenemen naar ongeveer 20 knopen (5 bft), wat voor haar ook weer erg gunstig is omdat ze vanaf deze boei met een ZO-koers terug moet varen naar La Rochelle email downloaden ipad.

Je kunt haar volgen via: Deze link, bootnummer 758

1000 mijl solo

[singlepic=267,320,240,,left]

tracker 758, Ysbrand

Nu de laatste kust-training is afgelopen komt de volgende mijlpaal in zicht kann ich microsoft office kostenlosen. Volgende week maandag (30 maart aanstaande) zal ik, Ysbrand, starten met een tocht van 1000 mijl (bijna 1660 km) solo. Deze tocht loopt van Pornichet, dan naar de zuidkust van Ierland, vervolgens naar een boei bij Bordeau en dan weer terug omhoog naar Pornichet Download audiobooks spanish for free. Gedurende deze tocht mag ik nergens aanleggen of hulp krijgen, tenzij er (natuurlijk) een noodgeval is. Ik mag ook geen motor gebruiken, maar moet alles zeilend afleggen stronghold crusader kostenlosen deutsch. Tijdens deze tocht moet ik ook laten blijken met een sextant om te kunnen gaan. Aan het eind moet ik mijn logboek en kaarten inleveren bij Class Mini en beoordelen zij of het goed genoeg is herunterladen. Class mini wil ook dat ik bij elk moment dat ik contact kan maken met de “buitenwereld” via de mobiel of iets anders dat doe en in mijn logboek schrijf, zodanig dat zij dat kunnen verifieren herunterladen. Als alles ok is, ontvang ik een officieel bericht en ben ik weer een stap verder gekomen in mijn kwalificatie voor de Transat die in september gaat beginnen netflix.com films downloaden. Tijdens deze reis wordt mijn slaap- en eetritme gevolgd door een franse slaapprofessor en krijg ik concrete gegevens terug waar ik in de toekomst op moet letten, wanneer ik wel en niet moet gaan slapen en hoeveel slaap ik nodig heb clean master kostenlos downloaden für pc. Ik heb van mijn [singlepic=266,320,240,,left]coach Charles een persoonlijke opdracht meegekregen en dat is dat ik vooral mijn ritme moet vinden. Ritme in slapen en eten, maar ook in meteo, routering en navigatie, zeilwissels en strategie images from iphone. Hij vind het niet voldoende dat ik deze 1000 mijl volbreng, maar ik moet ook terugkomen met antwoorden die we dan weer gaan bespreken en gebruiken voor de komende wedstrijden google für pc herunterladen.

Als ik terug ben, hopelijk zo rond de 9de april, gaat Chris na de pasen een 4-daagse solo offshore training doen. Dit zal voor Chris de laatste lange training zijn dit voorjaar grammarly kostenlos download. Hierna beginnen de wedstrijden en zullen er af en toe nog daggtrainingen zijn, maar geen lange offshore trainingen meer.

Ik kijk er naar uit en ik kijk er tegenop om 8 to 10 dagen alleen te gaan doorbrengen op ons scheepje van 6,50 meter lang en 3 meter breed. Ik weet  niet wat ik ervan moet verwachten, maar uit de verhalen van degenen die mij voorgingen blijkt dat het een bijzondere maar zeker niet lichte beproeving is. Ik merk aan mezelf dat ik er klaar voor ben om te gaan en te kijken wat ik ga aantreffen. Chris zal tijdens deze solo tocht regelmatig verslag doen op deze site en er komt ook een link, want ik zal life te volgen zijn via een tracker.

We houden jullie op de hoogte!

Chris weer terug en vertrek

[singlepic=225,320,240,,left]

Chris is prima terug gekomen van haar test race. Ze heeft in haar 1tje met ruim 24 knopen gespinnakerd en liep downwind wel 11 knopen in de top funda 360 graden photo! Toen ze echter de spi moest strijken(weg halen) ging het even mis. De spi hapte water en ze kon hem niet houden. Na de broach(plat slaan) had ze de spi onderwater met alle lijnen om de boot heen en de spinnaker boegspriet recht omlaag in het water schreibprogramm kostenlos download. Na wat (mondelinge) ondersteuning van de trainer via de VHF(marifoon) kon ze de spi bergen en wist bijna zonder schade alles binnen te krijgen. Alleen de boom had teveel te verduren gehad en was verbogen bij het aangrijpingspunt op de boot kinderhörspiel kostenlos downloaden. Slechts een kleine schade.

Chris is verder upwind naar de volgende boei gegaan en is toen op de haven aangegaan. Het was jammer dat het weghalen mis ging, maar eigenlijk wilde ze de spinnaker alweer terug zetten herunterladen. Helaas ging dat niet omdat de boom verbogen was, maar verder was er niets aan de hand, zei Chris achteraf.

Vandaag hebben we de boot weer op de trailer gezet, want we gaan morgenochtend op weg naar Nederland omdat er een ziek familielid is horse games to. Volgende week gaan we naar de Parijs bootshow om mij in te schrijven voor de Transat 2009 en daarvoor nog even naar Duitsland om de boot op de werf achter te laten herunterladen. Kortom weer drukke 2 weken en daarna is het Kerstmis, eindelijk voor ons ook een moment om even op adem te komen en bij te eten….

2e Solo race Chris

Ben zojuist terug gekomen nadat Christa solo is vertrokken voor een solo oceaan race van ongeveer 30 mijl.

Ze is vanmorgen rond 11:00 vertrokken en zal rond 18:30 vanmiddag terug zijn Kaminfeuer video for free. De wind condities voor Chris zijn vandaag vrij stevig. Er staat tussen de 17 en 20 knopen wind (ongeveer 5 bft) met uitschieter in de middag naar 25 knopen (Ruim windkracht 6) i tube herunterladen. Het was vanmorgen slechts 7 graden, dus het is behoorlijk waterkoud. Chris ging vol goede moed aan de slag, maar vond het natuurlijk wel heel spannend om met meer wind alleen deze wedstrijd te varen spotify musik herunterladen geht nicht. Ik ben benieuwd hoe ze terug komt. Het is waarschijnlijk voorlopig de laatste keer dat ze dit kon doen, want dit is de laatste training sessie van dit jaar stronghold kostenlosen deutsch. Dinsdag is de laatste dag en vertrekken we weer naar Nederland. Daarna is de volgende training pas weer in februari volgend jaar.

De Toekomst

[singlepic=215,320,240,,left]

Na het seizoen heeft Pro3 Ocean Challenge gedurende de maand september uitgebreid kunnen evalueren driver voor netwerkadapter. De belangrijkste vraag: hoe nu verder?
De kwalificatie voor Ysbrand is grotendeels gerealiseerd voor 2009, Christa gaat voor 2010. De 2win650 heeft zich zeer goed gehouden, maar ze heeft nog wel wat ontwikkeling nodig kindle buch herunterladen. Hoe gaan we dit aanpakken en wat is er nodig om de boot en zeilers competatiever te maken. Na wat mogelijkheden bekeken te hebben, hebben we het volgende besloten;

We gaan met Charles Euverte,Oceanskill.fr trainen en de 2win verder optimaliseren kostenlose podcastsen. Charles Euverte heeft grote namen zoals Fransico Lobato getraind, maar ook Lucas Schroder en Koen van Esch. Kortom een man met uitgebreide Transat650 kennis, the place to be als mini zeiler herunterladen. We gaan de zeilontwikkeling verder vorm geven en experimenteren met zeilvormen, zeilen vergelijken, uitzoeken wat de beste tuning is etc.en niet onbelangrijk; onszelf op een hoger zeilplan brengen…

Lissabon maar nu verder?

Uw reporter vanuit Amsterdam. Na een groots onthaal in Algeciras, organisatie en collega-schippers toonden grote bewondering voor het doorzettingsvermogen van de Pro3OC om toch de eindstreep te halen, en een zeer korte pitsstop van nog geen 24 uur ging het deelnemersveld weer de zee op Buy and farming simulator 2017 online. De eerste dag waren de onderlinge verschillen niet groot tot een ‘ windgat’ de boel uit elkaar trok. De Pro3OC had de pech, net als bij de eerste etappe, aan de verkeerde kant van het gat terecht te komen en moest met nog 3 andere boten de achtervolging inzetten for free at home. En na weinig wind volgt meestal veel wind en dat was ook nu het geval; het laatste stuk naar Lissabon stond er windkracht 7. Zo’n acht uur lang moesten Christa, Ysbrand en de Pro3OC op de oceaan vol aan de bak om dit notendopje veilig de haven van Lissabon binnen te loodsen herunterladen. Inmiddels liggen ze daar aan wal; alles is door en door nat, de bemanning is door en door moe en alles doet door en door pijn. Met maandagavond alweer de volgende start voor de boeg synchronisierungsdaten nur von drive servern herunterladen. Grote vraag is echter; wordt Lissabon het voorlopige eindstation? Als het aan de bemanning ligt mag de organisatie deze vraag beantwoorden. Op de voorlopige uitslag van de eerste etappe staat de Pro3OC gekwalificeerd als DNF; Did Not Finish bücher kostenlos herunterladen amazon. Wat wel het geval was alleen niet binnen de tijd. Als deze mijlen alsnog gaan meetellen dan gaat de race verder. Zo niet, dan zou de bemanning wel eens kunnen besluiten de krachten te sparen voor een volgende gelegenheid silvester videos kostenlos downloaden. Later meer hierover.

aangekomen en weer weg

Het begeleidingsteam van Christa en Ysbrand is weer verder uitgebreid; naast iemand die op de hond past, Hans die boot en trailer heen en weer rijdt is er nu ook Guus, collega Ysbrand, die de weblog bijhoudt instagram images mac. Die jullie kan melden dat het zeilstel gisterenavond veilig en wel in Algeciras is aangekomen, een nachtje lekker in een 4-sterrenhotel heeft liggen knorren en vanmiddag reeds weer vertrokken is voor de volgende etappe naar Lissabon knoppix iso. Wat een luxe leven toch eigenlijk!! Ze hebben er wat langer over gedaan dan gepland omdat er weinig tot soms geen wind stond. Maar daardoor natuurlijk alle tijd gehad om over alle belangrijke zaken van het leven na te denken en wellicht lezen wij daar op een later tijdstip in deze weblog nog over Regta v. Volgens planning komen ze donderdag of vrijdag as. aan in Lissabon. Uw reporter vanuit Hilversum.

Van uitstel geen afstel

Vandaag starten we dan eindelijk! Niet naar de Fastnet Rock maar naar het Zuiden. Door de voorspelde harde wind van ca moderne weihnachtslieder kostenlosen. 40 knopen, is besloten tot een alternatieve route. We varen nu naar de ingang van de rivier La Gironde en weer terug. Dus langs een groot deel van de kust van Biscaje zahnarzt spiele kostenlos herunterladen. Ook een tocht van ca. 550 mijl. Als we terug zijn laten we weer van ons horen! Om ons te volgen zie de winches Club herunterladen! De rest volgt vanzelf!

Vertrek voor de Mini Fastnet

Hier het laatste bericht voordat we over ongeveer 3 uur vertrekken voor een lange race met z’n tweeen naar Ierland (de beroemde Fastnet Rock) en weer terug tier spiele kostenlos herunterladen. Een race over 600 mijl, oftewel 1000 km!

de afgelopen dagen hebben we eindelijk het gevoel gehad dat we onze eigen tijd konden beinvloeden windows 10 to stick. Alles liep naar verwachting, we hebben heel goed kunnen bijslapen en we gaan nu redelijk uitgerust aan deze race beginnen. Wat een verschil met de vorige keer 3d pictures download for free!

Gisteren nog even snel de andere boot op de trailer gezet en die wordt nu door Hans naar Duitsland gereden om af gemaakt te worden door de werf pdfen windows.

Op de site van de Mini fastnet kun je ons volgen. alle boten worden getracked. Wij zijn nummer 713 (als je dat nog niet wist!) herunterladen. De link is minifastnet

De ervaring van Ys zelf

[singlepic=109,320,240,,left]

Op de site heb je kunnen lezen dat Chris uiteindelijk niet gestart is en dat ik zelf na hard werken eigenlijk met een hele slechte voorbereiding gestart ben.

Het onderstaande is hoe ik het zelf heb beleefd:

Ikzelf wist niets af van de problemen van Chris. Ik lag vooraan in de haven en werd als een van de eerste naar buiten gesleept. Ik was al ruim anderhalf uur buiten aan het varen voordat de race begon en wachtte op het startsein lenovo vantage herunterladen. Ik zag Chris nog steeds niet uit de haven komen en werd daar onrustig door. Toen het startsein klonk en ze niet was gekomen, begreep ik dat er iets mis was, maar wist niet wat. Je mag geen telefoon meenemen van de klasseregels, dus ik kon haar ook niet bereiken.

In tussen was de wind behoorlijk toegenomen en had ik al mijn aandacht nodig om de boot in de hand te houden en te zorgen dat in in elk geval startte en geen schade voer. Aangezien deze boot nog geen mijl gevaren had, waren alle zaken nieuw en was het echt een eerste test! Ik besloot voorzichtig te zijn en had gehoopt op een rustige wind mp3 on youtube. Helaas bleek dat tegen te vallen, ik moest vol aan de bak om te zorgen dat de boel heel bleef.

In de eerste 2 uur van de race voeren we allemaal achter elkaar aan met alleen het grootzeil en genua ( het kleine voorzeil) zonder spinnaker (het grote voorzeil om heel hard te kunnen zeilen). Ik bleef goed bij en was tevreden.
Constant was er de vraag wat er met Chris was en of het goed was en tegelijkertijd ging de boot zo snel dat ik me afvroeg wie er aan het zeilen was: Ik de boot, of de boot met mij.

Kreeg uiteindelijk via de marifoon via de klasse organisatie te horen dat ze niet was gestart, vanwege materiaal pech photo editor herunterladen. Wist dus dat ze niets mankeerde, maar verder niet hoe en wat. Dat hoorde ik pas na de finish.

Intussen was de wind nog meer toegenomen en surfde ik continu met een snelheid van 12 tot 14 knopen van de golven af met de rest mee. Dat was een vreemd gevoel, zeer opwindend, spannend en volledig onbekend tegelijk. Ik had nog nooit op deze boot gevaren, laat staan met inmiddels 6 bft en met deze snelheden. Aangezien deze race een solo race is, doe je alles alleen, of stuur je met je stuurautomaat. Maar ook dat is erg wennen, namelijk niet sturen en toch zo hard varen willy werkel cars build free full version. De vraag komt dan weer op wie de baas was, ik of de boot!?

Na een paar uur viel ik om van de slaap. Ik had de afgelopen weken zo hard gewerkt om alles af te krijgen dat ik niet goed was uitgerust, laat staan om een wedstrijd van bijna 360 km ( 200 mijl) goed te beginnen.Ik besloot mijn doelen te bepalen op leren slapen terwijl de stuurautomaat stuurt, zorgen dat alles heel blijft, niet teveel pushen en straks weer aankomen (straks is dus na ongeveer 40 uur).

Nadat ik de helft van de race had afgelegd kwam ik bij het draaipunt uni osnabrück spss herunterladen. Inmiddels was ik iedereen kwijt en had ik het idee dat ik veruit laatste was.
Daarna moest ik terug kruisen (tegen de wind in varen) en nam de wind toe tot 25 tot 30 knopen ( ook weer 6 a 7 bft). De boot kreeg het behoorlijk te verduren, maar mijn vertrouwen groeide, want ze gaf geen krimp. Eigenlijk liep ze heel lekker en ik had het gevoel een goede voortgang te maken. Maar ja, ik lag wel laatste, dacht ik. Toen de wind wat afnam, besloot ik ook mijn spinnaker op de boegspriet te hijsen. Op het moment dat ik de tacklijn aan wilde trekken, brak het draaipunt af en had ik dus een 80 m2 grote spi aan de val en 1 schoot hangen met een paaltje eraan van 2,4m wo kann man klassische musiken. Daar werd ik niet blij van. Gelukkig was er geen ontwerper of botenbouwer aan boord, want die had ik ter plekke overboord gezet. Kreeg de boel heel binnen en kon verder alleen maar balen dat ik geen Spinnaker kon voeren.

Uiteindelijk de volgende ochtend komen we weer bij de boei aan die de ingang markeert van de baai en daar kom ik ineens nog 3 andere boten tegen. De wind valt geheel weg en we liggen bijna 4 uur te dobberen, zonder vooruit te komen. Na 4 uur gaat de wind weer ‘aan’, en kan ik de baai invaren pokerstars kostenlosen.
We hebben nog een mooie race de baai in. Daar blijk ik net binnen de tijd te zijn gefinisd als 45ste van de 72 en in mijn klasse 17de van de 38.

Ik was er helemaal niet tevreden mee. Boos op de bouwer, de ontwerper om allemaal dingen die niet werkten. Nadat ik een nachtje had bij geslapen en met andere zeilers en ontwerpers had gesproken werd dat enigszins gerelativeerd facebook für handy downloaden. Het was een eerste boot van een nieuwe serie. Er was nog nooit mee gevaren, niets getest. Ik moest blij zijn dat ik de race had uitgevaren en dat er dingen stuk gingen, tja, dat hoort nu eenmaal bij een eerste test vaart.

Achteraf mag ik redelijk tevreden zijn, veel geleerd en de potentie van de boot een klein beetje gezien.

Zeer hoopgevend voor de volgende race iw elan herunterladen.

Ook gaf de race tijd om na te denken over de afgelopen weken en over de hele campagne. Toen ik terug kwam bleek Chris haar schip nog erg veel kinderziektes te vertonen. Zelfs zo veel dat we hebben moeten besluiten om haar schip terug te sturen naar de werf in Duitsland. Dat klinkt wel heel makkelijk,, maar in feite betekent dit dat de Transat 2009 voor Chris niet meer mogelijk is. Groot voordeel is dat er in 2010 nog een Transat race is en die gaat Chris dan varen herunterladen.
Dat geeft haar een extra jaar de tijd en tegelijkertijd kunnen Chris en ik samen alle kwalificatie wedstrijden gaan varen deze zomer.

We varen dus meer samen in de wedstrijden en doen ook samen ervaring op. En die kunnen we dan weer gebruiken als we individueel gaan varen als haar boot begin augustus weer klaar is.

Conclusie: De rest van het programma is als volgt:

1 Mini Fastnet. Race varen Chris en Ys samen

2 Marseille- Alger- Marseille race Chris en Ys samen

3 Marseille -Lissabon race, Chris en Ys samen.

De data kun je vinden op onze site,, maar de eerste race begint aanstaande zaterdag. Chris haar boot wordt vrijdag door Hans naar Duitsland terug gebracht, dus daar hoeven we ons geen zorgen meer om te maken.

Ysbrand zijn boot heeft bootnummer 713, je kunt ons volgen via de site van de race organisatie. De link vind je via onze site..

Een dag hard werken…

Vandaag was een dag van afzien. Een dip na al het harde werken en na het zeilen was eigenlijk onafwendbaar. Vragen waar we nu eigenlijk mee bezig zijn, hoe we het allemaal moeten aanpakken en lijstjes die maar niet lijken te eindigen geven stress, vermoeidheid en lijden af en toe tot onbegrip naar elkaar doku aus mediathek herunterladen. Vandaag was zo’n dag. Het lijstje van klussen leek alsmaar langer te worden en de communicatie tussen ons was kort en zakelijk. Zelfs koffie kon er niet van af…… metin2 p server deutsch kostenlos. . . . .want er moest een lijstje af. Dat werkt natuurlijk niet en dat hebben we gemerkt. Er is vooral tijd nodig om te blijven genieten van wat we nu doen en niet als een kip zonder kop door te rennen schulschrift download kostenlos word. Om daar achter te komen was een stevig gesprek noodzakelijk.

De vragen zijn nog niet beantwoord, maar we moeten een tandje lager en meer rust en tijd nemen windows 10 auf stick herunterladen. We gaan proberen de dagen meer bij de dag te nemen en te stoppen met jagen. Wat niet af komt komt niet af en dat accepteren we gewoon. We gaan proberen vanaf morgen daarvan uit te gaan Download complete icloud photos. Op naar de volgende valkuil…..

Paar dagen thuis

Na een paar dagen thuis geweest te zijn, komt nu (weer) de volgende fase eraan. Morgenavond vertrekken naar Duitsland microsoft frontpage deutsch kostenlos. Vorige week zijn we terug gekomen in Nederland, nadat bleek dat het kiel probleem nog een paar dagen ging duren. Dat gaf een dubbel gevoel, maar veel tijd om daar over na te denken hadden we niet windows creation tool herunterladen. Aangezien we toch niet konden zeilen, hebben we de voorbereiding verder geperfectionaliseerd. Gevriesdroogd voedsel geregeld, wedstrijdschema omgegooid (en dat betekende ons deels opnieuw inschrijven), de mastenmaker gesproken, schema met de zeilmaker gemaakt voor de 2e set, de zeiltrainer gesproken en een afspraak gemaakt, verblijf in Douarnenez geregeld, al het lopend want opgehaald en gecontroleerd, etc, etc herunterladen. Veel te doen en de dagen vullen zich snel. Maar wel weer een hele hoop gedaan, wat we anders in Frankrijk zouden gaan doen. Dus de voorbereidings is weer een grote stap verder herunterladen. Het programma is nu als volgt: We gaan morgenavond naar Duitsland om daar het eerste schip op te halen en de laatste kleine puntjes af te ronden. Woensdag wordt de mast erop gehesen om te testen igo8 kostenlos. Donderdag avond vertrekken we naar Frankrijk (Douarnenez), waar we de komende 6 weken zullen verblijven. Zaterdag aankomst in Douarnenez en wordt de eerste boot te water gelaten compiler herunterladen. Dan begint eindelijk het zeilen……

avontuur en voeding

In Adventure Food hebben we een partij gevonden die ons ondersteund met hun produkten whatsapp foto niet automatischen samsung. Nadat onze voedingsdeskundige had aangegeven welke zaken wij nodig hadden, vondt Christa bij Adventure Food een groot scala aan gevriesdroogd eten en energie dranken rags game system player herunterladen. Deze organisatie is gespecialiseerd in gevriesdroogd voedsel wat op de meest onherbergzame plaatsen snel en makkelijk genuttigd moet kunnen worden. Adventure Food is een Nederlands bedrijf met agenten in diverse landen in Europa e mails. Zij leveren onder andere voedsel voor klimexpedities, Volvo Ocean race campagnes, poolexpedities, etc.